Aktualisiert am 22. Januar 2026
Schwerlastrinne LKW-befahrbar aus Beton
Was ist eine Schwerlastrinne?
Schwerlastrinnen aus Beton dienen der Linienentwässerung von Regenwasser und Rückhaltung. Sie können auf verschiedene Verkehrslasten ausgelegt werden. Das Rinnenvolumen ermöglicht die kurzfristige Rückhaltung von Regenwasser. Das Wasser wird gedrosselt in nachgeschaltete Versickerungsanlagen, Rigolen oder Speichersysteme abgegeben.
Anwendungsbereiche Schwerlast-Entwässerungsrinne
Die Elemente können als Entwässerungsrinnen in verschiedenen Bereichen eingesetzt werden.
- Logistikzentren
- Ladezonen / Verladerampen
- Umschlagplätze
- Gleisanlagen
Die linienförmigen Betonfertigteile können nicht nur als Oberflächenentwässerung sondern zudem als Kabelkanal oder Infrastrukturkanal verwendet werden.
Schwerlastrinne D400 befahrbar
Wir haben die Möglichkeit die Rinnen für verschiedene Verkehrsbelastungen anzupassen. Es wird mit unterschiedlichen Bewehrungsgrad gearbeitet. Es sind zudem die Abdeckungen anzupassen.
Die Belastungsklassen (nach DIN EN 1433) sind:
- Klasse A50: begehbar bzw. Erddruck
- Klasse B125: PKW-Verkehr
- Klasse D400: LKW-Verkehr
Bei LKW-Verkehr, D400, ist die Problematik die dynamische Belastung.
Technische Daten
Die Betonfertigteile werden nach der DIN 4281: Beton für werkmäßig hergestellte Entwässerungsgegenstände gefertigt.
Gewicht
kg
2310
Baulänge
mm
3000
Querschnitt
m2
0,314
Abfluß*)
l/Sek.
745
Rückhaltung mittels der Entwässerungsrinnen
Zwischen den Fertigelementen bieten wir als Dichtung Butyl-Band. Dadurch können die Entwässerungsrinnen auch zur Rückhaltung bzw. gedrosselte Ableitung genutzt werden.
Es können Endscheiben mit Muffen in die Rinnen einbetoniert werden. Bei einer Ablaufmuffe ist ein Überlauf bei Vollfüllung möglich. Daher bieten wir auch Drosselbleche, die eingeschraubt werden, an. Durch die obere Höhe kann die Überfallhöhe eingestellt werden. Die untere Drosselöffnung kann individuell angepasst werden.
Welches Gefälle sollte eine Entwässerungsrinne haben?
Wenn die Rinnen auch zur Rückhaltung genutzt werden sollen, ergibt sich das größte Volumen, wenn in Waage gelegt wird. Bei großen Längen kann dies ein größeres Volumen ergeben.
Können Schwerlastrinnen in Asphalt- und Betonflächen eingebaut werden?
Ja, der Einbau ist in beiden Oberflächen möglich. Entscheidend ist dabei das fachgerechte Fundament, die die Lasten von der Rinne in den Untergrund ableitet. Die Verkehrsfläche sollte seitlich höher eingebaut werden, damit bei Setzungen die Schwerlastrinne nicht höher stecht.
Wie wird der Anschluss an das bestehende Kanalisationssystem hergestellt?
Es können Anfangs- und Endstücke mit Anschlussmuffen produziert werden.
Wie werden die Roste gegen Verrutschen gesichert?
In unsere Schwerlastrinnen können Gitterrosten in die Nut eingelegt werden. Eine zusätzliche Sicherung mit Halteklammern ist möglich.
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